O vereador Fabrício Preis de Mello utilizou espaço para prestar esclarecimentos e trazer informações importantes à comunidade de Pato Branco, especialmente no que diz respeito à manutenção da Avenida Frei Policarpo, via que dá acesso à PR-493 e que, até recentemente, ainda não possuía denominação oficial. Nos últimos dias, segundo o vereador, têm sido frequentes os comentários em rádios e nas redes sociais relatando as péssimas condições da via, principalmente em alguns trechos das marginais. Após a incorporação da antiga rodovia ao patrimônio do município, a situação teria se agravado, tanto por problemas estruturais quanto por imprudência de motoristas e motociclistas.
Acidentes registrados e pontos críticos da via
Fabrício relatou que, somente na manhã do pronunciamento, dois acidentes foram registrados na região, ambos atribuídos à imprudência e às condições da infraestrutura. Um dos casos ocorreu nas proximidades da saída próxima ao antigo Britador do Dal Ross, um ponto considerado crítico devido às limitações da via e à falta de adequações. Diante desse cenário, o vereador afirmou que buscou informações junto ao secretário municipal de Engenharia e Obras, Marcelo, cobrando um cronograma de ações que pudesse ser apresentado aos demais parlamentares.
Demandas de empresários e operação tapa-buraco
Durante a mesma sessão, o vereador Linomar Brandão também apresentou um requerimento cobrando esclarecimentos sobre as diversas demandas relacionadas à via. De acordo com Fabrício, há reivindicações de empresários, especialmente sobre acessos considerados perigosos e mal estruturados. Como resposta, o secretário Marcelo informou que terá início ainda nesta semana uma operação tapa-buraco, com foco principal nas marginais, onde existem elevações e irregularidades na pista.
Limitações financeiras e planejamento do Executivo
O vereador destacou que, neste momento, não será possível realizar uma reestruturação completa da avenida, em razão do alto custo envolvido. Ele lembrou que os recursos disponíveis foram direcionados ao projeto Acelera Pato Branco, desenvolvido em parceria com empresários locais, que viabilizou a reformulação da antiga Via Verde Amarela, hoje oficialmente denominada Avenida Frei Policarpo. Segundo Fabrício, é importante reforçar que o Executivo Municipal está atento, atuando com planejamento, responsabilidade e critérios técnicos, buscando adequar os investimentos de forma consciente para garantir segurança e fluidez no trânsito.
Atuação do Depatran e necessidade de fiscalização
O vereador também defendeu uma atuação mais presente do Departamento de Trânsito (Dapatran), especialmente nas marginais da avenida. Para ele, é fundamental que equipes técnicas realizem avaliações nos acessos e intensifiquem as fiscalizações, contribuindo para a redução de riscos enquanto as melhorias estruturais não são executadas.
Vereador Rodrigo critica posicionamento e cobra manutenção integral
Durante o debate, o vereador Rodrigo manifestou posição contrária à fala de Fabrício. Segundo ele, antes de intensificar a fiscalização, o Executivo precisa cumprir sua obrigação básica, que é realizar a manutenção adequada da via. Rodrigo foi enfático ao afirmar que, ao assumir a antiga BR-158, o município passou a ter responsabilidade não apenas pelas marginais, mas também pelo eixo principal da avenida, hoje denominada Avenida Frei Policarpo.
Alerta para risco de acidentes graves
O parlamentar alertou que, nas condições atuais, a avenida apresenta risco iminente de acidentes com vítimas fatais. Para ele, justificar a falta de obras com o argumento de alto custo não seria suficiente para explicar uma tragédia à família de uma possível vítima. Segundo Rodrigo, tanto as marginais quanto a pista principal da avenida estão “literalmente destruídas”, tornando a situação crítica e preocupante.
Críticas à fiscalização sem infraestrutura adequada
Em tom contundente, o vereador questionou a proposta de fiscalização por parte do Depatran antes das obras de manutenção. Para ele, colocar agentes para fiscalizar em uma via nessas condições seria inadequado. Na sua avaliação, os agentes poderiam, no máximo, realizar um levantamento técnico da quantidade de buracos, mas não atuar de forma punitiva. Encerrando sua manifestação, Rodrigo afirmou que, diante de situações como essa, “muitas vezes é melhor ficar quieto do que defender o inexplicável”.
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