Na próxima quarta-feira, a região Sudoeste do Paraná viverá um momento histórico com a presença do governador Ratinho Júnior em um evento que simboliza o início da tão aguardada revitalização da PR-280. A obra, há décadas reivindicada por moradores e lideranças locais, finalmente começa a sair do papel.
Compromisso firmado ainda em 2018
O vereador Rodrigo Correia, em pronunciamento recente, relembrou que, já em 2018, o então candidato a deputado estadual Luiz Fernando Guerra gravou um vídeo às margens da PR-280, assumindo publicamente o compromisso de lutar pela sua revitalização. Desde aquela época, a rodovia já acumulava centenas de vítimas, resultado da omissão de governos anteriores e de promessas vazias de políticos que, por anos, utilizaram a deteriorada estrada como plataforma de campanha.
Lideranças que fizeram a diferença
Segundo Corrêa, enquanto muitos querem hoje se apresentar como “pais da PR-280”, é essencial reconhecer quem verdadeiramente lutou por essa conquista. Ele destacou quatro nomes fundamentais:
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Governador Carlos Massa Ratinho Júnior
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Sandro Alex, ex-secretário estadual de Infraestrutura e Logística
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Guto Silva, ex-chefe da Casa Civil do Estado
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Deputado Estadual Luiz Fernando Guerra Filho
Esses líderes, segundo o vereador, foram peças-chave na viabilização do projeto de revitalização, enfrentando o descrédito inicial e superando anos de descaso.
Reconhecimento também a líderes municipais
O vereador fez questão de lembrar outras figuras que desempenharam papéis importantes nessa trajetória:
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Cosmos Nicolau, ex-prefeito de Palmas
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Rafaela Losi, prefeita reeleita de Clevelândia
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Mário Paulek, prefeito reeleito de Mariópolis
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Altair José Silva
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Robson Cantu, ex-prefeito de Pato Branco
Segundo Correia, Robson Cantu realizou diversas viagens a Curitiba em busca de apoio do governo estadual e de deputados, sempre com o objetivo de garantir a execução da obra.
Uma conquista para o povo do Sudoeste
Para o vereador, essa conquista é fruto de perseverança e da bênção divina: “Graças ao nosso bom Deus, está aí, saindo do papel o sonho da população do Sudoeste e do Estado do Paraná”. Ele reforça que o caso da PR-280 deveria servir de exemplo para outras rodovias em situação crítica, como a BR-158, que ainda sofre com abandono e descaso.
Críticas à gestão da BR-158
Rodrigo Correia aproveitou para denunciar o estado de abandono da BR-158 e a falta de atuação dos órgãos responsáveis por sua manutenção. Segundo ele, o que deveria ser atribuição federal ou estadual acaba recaindo sobre o município. Exemplos incluem:
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Servidores da Secretaria Municipal de Meio Ambiente realizando limpeza das marginais da rodovia;
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Funcionário da loja Havan limpando canaletas obstruídas em frente ao comércio;
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Buracos não tapados e falta de manutenção mínima ao longo da via;
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Restrições impostas à prefeitura, que não pode sequer aplicar massa asfáltica para melhorar o acesso às empresas.
Barreiras ao desenvolvimento local
O vereador criticou duramente ações que, segundo ele, prejudicam empresários e indústrias locais. Mencionou especificamente a obstrução de um acesso alternativo recém-aberto na BR-158, que era utilizado após o fechamento do acesso principal. Para ele, há um esforço ativo para dificultar a vida de quem empreende na região, ao passo que falta vontade para executar o que é de responsabilidade direta dos gestores públicos responsáveis pela rodovia.
Conclusão
A revitalização da PR-280 representa um marco para o Sudoeste paranaense e simboliza a vitória de uma luta coletiva que envolveu líderes estaduais, municipais e a própria comunidade. No entanto, o caso da BR-158 mostra que ainda há muito a ser feito para garantir infraestrutura digna e segura para toda a população. É hora de transformar promessas em ações e seguir o exemplo de quem verdadeiramente cumpre com sua palavra.
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